دولت براي شهروندان مترو را نمي‌پسندد: راه‌اندازي مونوريل در قم، تراموا در اصفهان

 

اعتماد| دولت با مترو قهر كرده، دليلش هر چه باشد، به افراد مربوط نمي‌شود، به افرادي مانند محسن هاشمي، مديرعامل سابق مترو كه دولتي‌ها مي‌گفتند اگر از مديريت مترو كنار برود، هزينه‌هاي قطار شهري تهران را مي‌پردازند، يا فرض بگيريم اگر شهردار فعلي تهران، نامزد احتمالي انتخابات نباشد، باز هم فرق نمي‌كند، دولت انگار سرآن ندارد قطار شهري در تونل‌هاي زيرزميني رفت و آمد كند. براي همين است در كلانشهرهاي ديگر كشور نيز مترو را زمين گذاشته و ساز مونوريل و تراموا را كوك كرده است. از قم خبر مي‌رسد دولت تمام هزينه پيش‌بيني شده فازهاي يك و دوي مونوريل قم را تقبل كرده، مونوريلي كه براي فاز يك آن بايد 180 ميليارد تومان و براي فاز دو، حدود 400 ميليارد تومان هزينه كرد. اكنون معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداري قم مي‌گويد دولت تمام هزينه مونوريل قم را تقبل كرده و به زودي اجراي پروژه مونوريل در قم آغاز مي‌شود. اين طور كه مسوولان محلي قم مي‌گويند، پشتيباني اين طرح در بودجه عمومي دولت اعمال شده و دايما براي آن تامين اعتبار مي‌شود. به گفته محسن صالحي، هيچ يك از تجهيزات مونوريل قم، توليد داخل نيست و با وجود تحريم‌ها، «قطعا با چالش مواجه خواهيم شد.» هر چند صالحي تاييد مي‌كند اما تمام قطعات و تجهيزات مورد نياز مونوريل قم از خارج تهيه شده و پشتيباني‌هاي لازم نيز صورت گرفته است. با اين حال، قم به عنوان شهري در نزديكي تهران (125 كيلومتر) بر سر راه شهر ديگري است كه سومين كلانشهر كشور بعد از تهران و مشهد به حساب مي‌آيد: اصفهان. در اين شهر نيز انگار دولت نمي‌خواهد مترو را به سر انجام برساند. بودجه شهرداري اين شهر كه به گفته مهدي چمران، رييس شوراي شهر تهران، تنها هزار ميليارد تومان كمتر از بودجه شهرداري تهران است، احداث وسيله نقليه عمومي «تراموا» را در دستور كار قرار داده است. به گفته شهردار اصفهان، قرارداد راه‌اندازي خط ترامواي اصفهان با شركت داخلي تحت عنوان لكوموتيو مپنا منعقد شده است. سقاييان‌نژاد درباره راه‌اندازي اين وسيله نقليه قرن نوزدهمي در شهر كهن اصفهان توضيح داده: «بر اساس برنامه‌ريزي انجام شده تراموا در 50 كيلومتر از سطح كلانشهر اصفهان راه‌اندازي مي‌شود و فاز اول تراموا حدفاصل ايستگاه پاسداران و ميدان جمهوري به طول هفت كيلومتر در اواسط سال آينده احداث خواهد شد.»شهردار اصفهان همچنان تاكيد مي‌كند، قرار است ترموا وسيله ارتباطي بين اين كلانشهر و ساير شهرهاي همجوار باشد. به گفته او، جلسه‌يي با شهرداران شاهين‌شهر و خميني‌شهر از شهرهاي نزديك اصفهان تشكيل شده و از آن به تصويب رسيده كه تراموا از اصفهان به ديگر شهرها نيز توسعه يابد. سرمايه‌گذاري دولت روي تراموا و مونوريل در حالي انجام مي‌شود كه پرونده مونوريل ناكام تهران هنوز در پيچ و خم دادگاه، در انتظار حكم قضايي است و شهرداري تهران بارها اعلام كرده از سال91 ريالي از بودجه 244 ميليارد توماني مترو از سوي دولت پرداخت نشده است.